寰宇衛星的工作人員正在系統前查看數據

從科研院所積淀的智力星河，到企業聚集迸發的創新烈焰，一個完整的商業航天生態系統正在西安悄然形成，西安的商業航天企業也猶如點點繁星在宇宙間熠熠生輝，他們正以一種全新的姿態，探索著商業航天的無限可能。

搭建“天路”

“衛星保姆”實現全方位衛星在軌管理

衛星飛上天，就能自由翱翔于太空了嗎？答案當然是否定的。

衛星要完成既定任務，進入工作軌道、調整工作姿態、傳輸任務數據，都離不開“衛星保姆”的遠程監控。通過地面實時監測，“衛星保姆”管理著幾千公里甚至數萬公里外的衛星們，這就是我們所說的衛星測控。

走進西安寰宇衛星測控與數據應用有限公司（以下簡稱“寰宇衛星”）的飛行控制中心，寰宇綜合監管平臺態勢顯示頁面清晰地顯示著在管衛星與地面測控站數據信息的實時交互情況。

“衛星測控做的就是從衛星入軌到衛星整個生命周期結束全方位、全過程的測運控管理服務。我們被形象地稱為‘衛星保姆’。”寰宇衛星副總工程師楊繼春介紹，衛星在離地面上千公里甚至數萬公里的高度，看不到摸不著，要讓衛星能夠正常執行工作，就需要通過地面設備和衛星之前搭建一條“天路”來建立聯系。衛星上有很多傳感器，能夠采集衛星工作狀態，這些狀態信息通過天地鏈路傳輸到地面，在測控中心通過軟件系統進行解讀分析，就能了解衛星的工作狀態。

“我們要知道衛星在哪個位置，需要調整到哪個位置，這些都需要測控系統來完成。比如，通過監測發現衛星偏離工作位置較大，就需要通過地面測控系統加工遙控指令控制衛星姿軌控發動機進行點火，把衛星推送到預定位置。同時，還要接收衛星傳送下來的各類數據信息，如圖片，視頻等，以完成衛星相關任務。”楊繼春表示。

目前，隨著商業火箭發射能力不斷提升，傳統單箭單星模式已被一箭多星模式取代，衛星測控能力也承受著進一步考驗。

“一箭多星發射模式帶給衛星測控的主要挑戰之一是多目標跟蹤問題。”楊繼春介紹，星箭分離初期多星之間相位未拉開，存在多星同時過境問題，只有測控設備具備多目標跟蹤能力、工作人員能夠快速準確計算各目標位置并熟練操控設備，才能完成多目標跟蹤。這些對系統、設備、人力資源都提出了挑戰。

為不斷提升服務能力，寰宇衛星累計投資超5億元構建全球領先的商業測控體系。通過布局新疆喀什、黑龍江雞西、海南東方“國內大三角”測控站網，實現對我國發射的太陽同步軌道衛星70%以上圈次覆蓋率、對中高軌衛星100%圈次覆蓋率，可同時支持我國各陸、海基發射場同時發射測控，不低于500顆在軌衛星及10個大型星座的長期管理需求。其自主研發的星座測運控管理系統功能覆蓋衛星工況監視、任務規劃、軌道姿態確定及控制、故障診斷等衛星測運控管理全部功能，并在功能完備性、性能先進性、運行可靠性及使用便捷性方面都位居國內航天測控企業前列，同時在研發過程中產生的大量研究成果，填補了國內商業測控領域多項技術空白。

“現在我們所有的地面測控站都實現了無人值守。”楊繼春指著大屏幕說，以前需要耗費大量人力才能完成的測控任務，現在通過設備集中監控軟件及寰宇綜合監管平臺，2個人就能完成170多顆衛星在軌管理。截至2025年8月，寰宇衛星累計服務在軌航天器368顆，常態服務衛星198顆，各業務核心指標穩居行業前列，技術水平持續保持行業領先。

從火箭發射到衛星研發、再到衛星管理、應用服務，西安這座科創之城商業航天企業強勢崛起，目前已經形成了“火箭發動機-衛星制造-測運控-數據應用”的全鏈條閉環，匯聚近4000家商業航天企業、數量居全國首位，成為我國商業航天發展的核心策源地。

隨著“商業航天”作為新增長引擎被寫入政府工作報告，近年來西安將航空航天產業確立為六大支柱產業之一，在各項利好政策的激勵下，西安商業航天企業也正開足馬力，加快形成新質生產力，在寰宇間繪制一幅跨越國界的“星”藍圖。